Almelo’s Weekblad, vrijdag 28 september 2007
ALMELO - De spoorovergang Deldensestraat naar Het Nijreesbos/Tusveld en verder naar Kasteel Twickel/Delden, wordt op korte termijn gesloten voor alle verkeer. Daarmee komt op Almelo's grondgebied een einde aan een eeuwenoude verkeersroute naar Delden. Al eerder in de 80'er jaren werd de historische route onderbroken met de aanleg van het knooppunt Azelo (A1/A35) en kan men nu alleen nog via omwegen weer terug naar de oude route. Deze eeuwenoude route vormde de hoofdverbinding tussen de adelijk domeinen Twickel en de 'Heerlyckheid' Almelo waarover het transport van goederen met paard en wagen geschiedde. In latere tijden werd het meer een toeristische fietsroute waarvan de Almelose 'stadsen' zomers veelvuldig gebruik maakten om op de vrije zondag te kunnen ontspannen op de Nijreesberg of bij uitspanningen als Liedenbaum, 't Maatveld en ooit het al voor jaren geleden afgebroken C.R. Platenkamp met grote speeltuin op de hoek met de Bornsestraat (Bornerbroek). Toen een betekenend 'uitje' voor de Almelose jeugd met een ACO-ijsje als traktatie en pa en ma 'nippend' aan een glaasje fris wachtend op het terras tot de aanhang uitgeraasd was. De spoorovergang in de Deldensestraat ontstond nadat in 1862 een aantal Twentse fabrikanten Salomonson, Gelderman en Stork, de NV Spoorwegmaatschappij Almelo - Salzbergen oprichtten, om de Twentsche textielfabrieken van bruinkool te kunnen voorzien. De spoorlijn Salzbergen via Bad Bentheim, Oldenzaal en Hengelo naar eindbestemming Almelo werd op 18 oktober 1865 in gebruik genomen. Daarmee was Twente eerder aangesloten op het Duitse spoornet dan op het Nederlandse. Eerst een jaar later in 1866 kwam de binnenlandse verbinding tot stand via de lijn Arnhem-Zutphen-Hengelo. De sluiting van de spoorovergang Deldensestraat is een gevolg van de afspraken die werden gesloten met Prorail betreffende de aanleg van het verdiept spoor in Almelo. Als hoofddoel geldt het verminderen van het aantal ongevallen op de spoorovergangen in het Almelose. Eerder werd al de spoorovergang Steffensweg gesloten voor autoverkeer en voorzien van een fietstunnel zodat de fietsverbinding met het Nijrees/Tusveld via een omleiding wordt gewaarborgd. Ook zijn er provinciale plannen om oude historische fietsroutes weer zo goed als mogelijk te herstellen, waarbij de omleiding Azelo een van de routes is. Het laatste woord is aan de gemeenteraad van Almelo op 2 oktober, die dan zal besluiten over definitieve sluiting van de spoorovergang Deldensestraat of mogelijk, op initiatief van GroenLinks en de ChristenUnie, het college van B&W alsnog opzadelt met een eventueel onderzoek voor de aanleg van een fietstunnel.

Spoorweg overgang Deldensestraat met zicht op de voormalige kaasboerderij